En el cicle Vectors de Futur, hem presentat el projecte "Catalunya Inter-operable", una proposta estratègica per al futur de la infraestructura ferroviària catalana. Aquesta iniciativa neix com a...
Propostes | Ferrocarrils
TransVallès; Propostes per a una mobilitat més sostenible
Proposta de mobilitat elaborada per Via Vallès (entitat adherida a femVallès) i Promoció del Transport Públic (PTP). Febrer de 2019. Pots descarregar-te aquí el document. Objectiu: augmentar l’ús...
Serveis semidirectes als FGC Vallès
Proposta de serveis semidirectes entre Plaça Catalunya i el Vallès amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Treball elaborat per l'Associació Via Vallès el 2014. Hipòtesis de partida 30...
Èxit i oportunitat de la línia R8: de fils a xarxa
Representació de les cinc línies ferroviàries del Vallès amb i sense nodes. La línia R8 és l’únic servei de Rodalies que no és radial a la capital. Va de Martorell a Granollers i s’atura a unes...
Bases del Pla ferroviari de Catalunya
Proposta de bases per un futur Pla ferroviari de Catalunya. Associació FEMvallès, febrer de 2021. Sistema urbà El sistema ferroviari és una base principal de...
![[Vídeo] Millora de la connexió de les línies Vallès i Llobregat-Anoia d’FGC](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2021/05/Captura-video.jpg)
[Vídeo] Millora de la connexió de les línies Vallès i Llobregat-Anoia d’FGC
FGC té dues línies que connecten Barcelona amb les comarques circumdants; la línia Barcelona Vallès amb ample de via internacional i la línia Llobregat Anoia amb ample de via mètric. Aquestes dues...
![[Vídeo] Un intercanviador a Volpelleres facilitaria enormement la mobilitat dins el Vallès i la regió metropolitana](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2021/01/Caputra-vídeo-Volpelleres.jpg)
[Vídeo] Un intercanviador a Volpelleres facilitaria enormement la mobilitat dins el Vallès i la regió metropolitana
Un intercanviador a Volpelleres facilitaria enormement la mobilitat dins el Vallès i la regió metropolitana. Aquest intercanviador és un dels 4 reivindicats per FEMvallès des de 2013....
Al·legacions al Pla Director d’Infraestructures 2021-2030
Context català. La dimensió de la inversió del PDI s’han de justificar en un context català d’inversions ferroviàries, pla que no existeix. Els objectius a...
![[VÍDEO] Un intercanviador a l’Hospital General de Catalunya reduiria 30 minuts de trajecte](https://www.femvalles.cat/wp-content/uploads/2020/10/image-1.png)
[VÍDEO] Un intercanviador a l’Hospital General de Catalunya reduiria 30 minuts de trajecte
Un intercanviador a l'Hospital General de Catalunya reduiria 30 minuts de trajecte i permetria la connexió amb altres ciutats vallesanes o l'UAB. L'intercanviador d'Hospital General és un dels 4...
Semidirectes a la línia R4, una visió regional
R4-semidirectes-regionals [Descarregar]Baixa Objectius i qüestions a la R4: Que els semidirectes actuals en la R4 des de Manresa nomes estalviïn temps més enllà de Terrassa i per a uns pocs combois...
Informe sobre l’emplaçament òptim de l’estació dels FGC a Castellar del Vallès
Informe-sobre-l’emplaçament-òptim-de-l’estació-dels-FGC-a-Castellar-del-Vallès [Descarregar]Baixa El present informe avalua les dues hipòtesis plantejades sobre l’emplaçament de l'estació:1- A la...
Informe sobre l’emplaçament òptim de l’estació dels FGC en l’àmbit industrial de Castellar del Vallès
Informe-sobre-lemplaçament-òptim-de-lestació-dels-FGC-a-Castellar-del-Vallès-en-làmbit-industrial [Descarregar]Baixa El present informe avalua les dues hipòtesis plantejades sobre l’emplaçament de...
