Article de Manel Cunill i Llenas publicat al Diari de Sabadell el 8 de març de 2022. És cert que l’eliminació dels peatges, especialment de l’antiga AP-7, s’ha traduït en un maldecap per als...
femVallès reclama al Ministeri seguretat i funcionalitat a l’AP7-B30
femVallès proposa al Ministeri de Transports un pla de millores i gestió a l’AP7-B30. Moderar la velocitat o regular els avançaments, dues mesures per disminuir la mortalitat i acabar amb les...
Mollet, segon moment transformador
En blau, el polígon de Can Prat. Hi havia una vegada, ara fa 40 anys, el municipi de Mollet del Vallès va iniciar una transformació profunda. Era al nord, amb la reivindicació de Gallecs i formant...
El negoci de l’AP-7
Article de Manel Larrosa publicat a El Punt Avui el 13 de setembre de 2021. Un cop tancats els peatges i havent fet memòria que hem abonat unes 35 vegades el seu cost podem fer epitafi del cas. En...
2021, equitat en la xarxa viària bàsica: La fi dels grans peatges
Article de Manel Larrosa publicat a Via Empresa el 15 de desembre de 2020 La finalització a Catalunya dels peatges principals (AP7 i AP2) i la dificultat dels pressupostos de...
El Ministeri nefast
Seu del Ministeri de Foment a Madrid Preguntem als partidaris de la recentralització d’educació i sanitat al govern central si el seu model és el Ministeri de Foment, perquè és una aberració. És el...
FEMVallès demana al Parlament més autonomia per a l’Àrea Vallès
Article de la redacció de Via Empresa publicat el novembre de 2016 a: https://www.viaempresa.cat/territori/femvalles-demana-al-parlament-mes-autonomia-per-a-l-area-valles_22283_102.html...
Jerarquia viària al Vallès
Jerarquia-viària-al-Vallès [descarregar]Baixa El debat sobre la xarxa viària del Vallès pateix d’una notable confusió sobre la seva jerarquia, de forma que sovint es vol arranjar amb una dosi de...