A l’estat espanyol conviuen tres xarxes d’ample ferroviari, cosa que suposa un obstacle de relació amb Europa. Unificar-ho suposaria passar “de dues mitges xarxes a una xarxa robusta i...
Articles | Ferrocarrils
La metròpoli ferroviària de 7 milions: 10 nodes d’innovació a una hora de Barcelona
L'actualització del sistema de Mitjana Distància a Catalunya, dissenyant noves estacions sobre la línia d'AV, construiria la metròpoli de set milions a una hora de Barcelona. No es tracta de...
La derrota ferroviària de Catalunya
Els serveis ferroviaris es classifiquen en Mitjana Distància (MD) i Llarga Distància (LlD), a part de Rodalies (i Metro). Els de Mitjana, com les Rodalies, poden ser objecte de subvenció pública,...
Rodalies, una mala història de poder i desinversions
Article de David Garrofé publicat a Nació Digital el juny de 2023. Fotografia: Emili Vilamala «Necessitem un gran acord social i econòmic català per reclamar el servei de Rodalies. Fer pinya fins a...
FGC: Metro xino-xano
Article de Manel Larrosa i Padró, arquitecte i urbanista, portaveu de femVallès. Publicat el desembre de 2022 al Diari de Sabadell. La recent conversió del les línies d’FGC de Sabadell i Terrassa a...
Juli a l’Olimp
Reproduim l'article de Manel Larrosa i Padró, arquitecte urbanista, publicat en el Diari de Sabadell el 13 d'octubre de 2022. El nomenament com a conseller de Territori és com la Grossa de Nadal. Jo...
femVallès proposa a la Generalitat una nova línia de tren entre Tortosa i Figueres
femVallès insta a la Generalitat a fer ús de les seves competències en mobilitat per a establir un servei ferroviari regional que comuniqui quasi 4 milions de catalans.Després de reunir-se ahir amb...
La metròpoli ferroviària de 7 milions: 10 nodes d’innovació a una hora de Barcelona
Dissenyar noves estacions sobre la línia d’alta velocitat refaria Catalunya com a país i contribuiria a crear noves centralitats econòmiques Una actualització del sistema de Mitjana Distància a...
La derrota ferroviària de Catalunya
El 2006 Catalunya era la capital ferroviària espanyola, i ja no ho som: el Centre ens ha avançat Article de Manel Larrosa, publicat el juliol de 2022 a Via Empresa...
Tres túnels: Montcada, Horta i Vallvidrera
Article de Manel Larrosa i Padró, portaveu de femVallès, publicat al Diari de Sabadell el 5 de març de 2022. En vermell al centre de la imatge els túnels projectats per Vallvidrera i Horta (actuació...
A FGC Vallès li creixen els peus
Article de Manel Larrosa Padró publicat al Diari de Sabadell el 13 de novembre de 2021. La línia d’FGC del Vallès té el cap a Plaça Catalunya de Barcelona i dos peus a Terrassa i Sabadell....
Dels túnels de Collserola
Article de Manel Larrosa publicat al Diari de Sabadell el 30 d'octubre de 2021. Aquests túnels han portat debat des que Porcioles en va formular tres per a cotxes per allà els anys seixanta. Se n’ha...
